"Diseño de un sistema fotovoltaico conectado a la red eléctrica, para el laboratorio de prototipos de la carrera de ingeniería industrial de la Universidad Técnica Particular de Loja, en modalidad de autoconsumo"

Abstract

La presente investigación trata sobre la microgeneración fotovoltaica conectada a la red en modalidad de autoconsumo, para promover el uso de energías renovables y reducir su huella de carbono. El objetivo principal planteado es el desarrollo de un sistema de generación de energía fotovoltaico en modalidad de autoconsumo que garantice el autoabastecimiento de energía eléctrica al laboratorio de prototipado. El dimensionamiento del SSFVCR siguió la metodología del "método del peor mes", considerando el mes de junio con un consumo diario de 43.03 kWh y una radiación de 3.59 kWh/m²/día, la inclinación de los paneles se fijó en 15° de acuerdo con tablas normalizadas. Los principales resultados señalan un consumo anual estimado de 1 266.06 kWh, mismo que se ratificó con base a lecturas de un medidor de energía bidireccional Fronius Smart Meter 65A-3, instalado en el mes de julio. Se presenta como resultado el diseño de un sistema, compuesto por 33 módulos dispuestos de 3 arrays y 11 strings, que generará 13 513.83 kWh/año. Por otro lado, el análisis económico estimó un retorno de la inversión en 9.94 años sin ajustes por inflación, un valor actual neto (VAN) de 869.40 USD y una tasa interna de retorno (TIR) del 8.86 %, superior a la tasa referencial del Banco Central del Ecuador del 8.23%. Se concluye que el diseño es viable financieramente y proyecta la sostenibilidad energética del laboratorio. El diseño del SSFVCR para el laboratorio de prototipos de la carrera de ingeniería industrial de la UTPL resulta una solución factible y verosímil, contribuyendo a la universidad desde el punto de vista económico y educativo, además, de aportar a la disminución del cambio climático, reduciendo las emisiones de CO2. Palabras claves: Microgeneración, sistema fotovoltaico conectado a red, factibilidad económica, reducción en tCO2.