Caracterización geológica-geotécnica en la vía la Saquea-Cantzama bajo desde el tramo ABSC 5+850 hasta 11+700, ubicada en las parroquias Cumbaratza y Guadalupe, cantón Zamora, provincia Zamora Chinchipe.

Abstract

La presente investigación “Caracterización geológica – geotécnica de la vía La Saquea- Cantzama Bajo, desde el tramo ABSC 5+850 hasta 11+700, ubicada en las parroquias Cumbaratza y Guadalupe, cantón Zamora, provincia Zamora Chinchipe”, tiene como objetivo realizar el levantamiento geológico-estructural y describir las propiedades físico-mecánicas de los geomateriales a partir de ensayos, para poder determinar la estabilidad de los taludes mediante la obtención del Factor de Seguridad, en 5.85km de vía. La caracterización geológica-geotécnica, se logró con el levantamiento de campo de once afloramientos y cuatro deslizamientos; con el propósito de abordar aquellas unidades geológicas, geomorfológicas, estructurales e inestabilidades de los materiales. Se tomó como base: topografía con un área de influencia de 75.19ha (escala 1:1000); geología de la carta geológica de Paquisha del IIGE (escala 1:100000, año 2017); la carta geomorfologíca de Paquisha del MAGAP-SIGTIERRAS (escala 1:25000, año 2015); Modelos Digitales del Terreno (MDTs) y ortofotos de SIGTIERRAS del año 2010-2011. Conforme al levantamiento de campo, a lo largo de todo el tramo de la vía se tiene un suelo areno limoso con una matriz arcillosa, denominado sábulo producto de la meteorización del Complejo Intrusivo de Zamora, en algunos lugares sobresalen diques de andesita basáltica con diferentes potencias, resaltando un dique en la ABSC 9+040 con un espesor aproximado de 50m, una longitud kilométrica, un rumbo N66°E, y un buzamiento de 85°SE. También, se evidencian depósitos superficiales como: depósitos coluvio-aluviales, depósitos aluviales y terrazas aluviales. Para las propiedades físico-mecánicas de los geomateriales, se obtuvo información de cuatro ensayos de cortes directos en las zonas de deslizamientos, incluyendo la información de cuatro calicatas de 1.5m de profundidad mediante pruebas de laboratorio de acuerdo a las normas ASTM como son: granulometría, contenido de humedad y límites de Atterberg. Además, una línea de refracción sísmica ubicada en el deslizamiento más representativo (ABSC 8+890 a 8+990). Se realizó el ensayo de compresión simple en el macizo rocoso constituido de andesita basáltica (ABSC 9+040) con la finalidad de conocer las propiedades mecánicas de la roca; para las propiedades físicas se llevó a cabo el ensayo de gravedad específica de sólidos de acuerdo a la norma ASTM D854-58; y se empleó la clasificación geomecánica de macizos rocosos como: RQD, RMR, SMR y GSI. Con el análisis de resistencia del macizo rocoso mediante los parámetros generales de estabilidad por el método Hoek and Brown ajustado al criterio Mohr-Coulomb, en el software Roclab v1.0 se obtuvo una cohesión y un ángulo de fricción, para el modelamiento del talud en el software Civil 3D v.2021. Finalmente, con las respectivas características geomecánicas y geométricas de todos los taludes, se calculó el Factor de Seguridad en el software Slide v6.0 mediante el método de equilibrio límite (Método Bishop simplified, Janbu simplified, GLE/Morgenstern-Price y Spencer), indicando si un talud es estable o no, para cargas sísmicas y estáticas, en condiciones actuales. Palabras claves: geología, geotecnia, geomateriales, análisis de estabilidad, factor de seguridad.