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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorEncalada Rojas, Raúl Filiberto-
dc.contributor.authorPeralta Montesdeoca, Santiago-
dc.date.accessioned2016-11-23T22:31:35Z-
dc.date.available2016-11-23T22:31:35Z-
dc.date.issued2016-
dc.identifier.urihttp://dspace.unl.edu.ec/jspui/handle/123456789/17369-
dc.descriptionThe objective of this thesis is to develop a feasibility project for the implementation of a School Transportation Cooperative in the Canton Francisco de Orellana, by 2015. The present thesis was developed according to an established schedule, in which methods and research techniques such as the Deductive Method, the Inductive Method, the Statistical Method and the Analytical Method were used, as well as the use of bibliographic materials, surveys and virtual material. In the market study carried out in the canton Francisco de Orellana, with a sample of 377 families and 1 Transport School company; Tabulated the surveys have been analyzed and the results have been inferred to then carry out the market analysis, determining the Potential Demand of 5,185 families, Real Demand 2,437 families, Effective Demand 1,048 families, which determine that they use 217,974 school transportation services. The Offer of 110,500 school transportation services and the Unsatisfied Demand of 107,484 school transportation services. The installed capacity of the project determines that the company will be able to offer 95,040 school transportation services and the capacity used will be 85,536 school transportation services. Likewise, an administrative study was carried out, determining as a Limited Liability Company, and with the functional organizational structure at the hierarchical levels, both Legislative, Executive, Adviser Level, Support Level, Operational Level, as well as function manuals, organizational charts. The project achieves an investment of $ 118,754.36 and 15.79 per cent of the total investment of $ 18,754.36 will be financed by partners and a loan to be maintained by the National Finance Corporation will constitute the 84.21% corresponding to 100,000.00 dollars to 10 years term at 15% annual interest. The financial evaluation presents the following results: according to the NPV of the present project gives us a positive value of 2,113.45 dollars, indicating that the project or investment is convenient. For the present project, the IRR is 15.47%, this being a satisfactory value to carry out the project, the time required to recover the original investment would be 4 years, 2 months and 24 days, for the present project, the sensitivity values Are less than one, therefore changes in costs and revenues increased by 10% and decreased by 4%, respectively, ie the project is not sensitive to these changes.es_ES
dc.description.abstractEl objetivo de la presente tesis es el desarrollar un proyecto de factibilidad para la implementación de una Cooperativa de trasporte escolar en el Cantón Francisco de Orellana, para el año 2015. La presente tesis fue desarrollada cumpliendo un cronograma establecido, en el cual se utilizó métodos y técnicas de investigación como el Método Deductivo, el Método Inductivo, el Método Estadístico y el Analítico, además el uso de materiales bibliográficos, encuestas y material virtual. En el estudio de mercado realizado en el cantón Francisco de Orellana, con una muestra de 377 familias y 1 empresa de Transporte Escolar; tabuladas las encuestas se han analizado y se han inferido los resultados para luego realizar el análisis del mercado, determinando la Demanda Potencial de 5.185 familias, la Demanda Real 2.437 familias, Demanda Efectiva 1.048 familias, las cuales determinan que utilizan 217.974 servicios de transporte escolar. La Oferta de 110.500 servicios de transporte escolar y la Demanda Insatisfecha de 107.484 servicios de transporte escolar. La Capacidad instalada del proyecto determina que la empresa estará en capacidad de ofrecer 95.040 servicios de trasporte escolar y cuya capacidad utilizada será de 85.536 servicios de trasporte escolar. Así mismo se realizó un estudio administrativo determinándose como una Compañía de Responsabilidad Limitada, y con la estructura orgánica funcional a los niveles jerárquicos tanto Legislativo, Ejecutivo, Nivel Asesor, Nivel Auxiliar de Apoyo, Nivel Operativo, así como los manuales de funciones, organigramas. El proyecto alcanza una inversión de 118.754,36 dólares y se financiará con un aporte de los socios el 15,79% del total de la inversión que corresponde a 18.754,36 dólares y un préstamo que mantendrá el proyecto con la Corporación Financiera Nacional constituirá el 84,21% que corresponde a 100.000,00 dólares a 10 años plazo al 15% de interés anual. La evaluación financiera presenta los siguientes resultados: de acuerdo al VAN del presente proyecto nos da un valor positivo de 2.113,45 dólares, lo que indica que el proyecto o inversión es conveniente. Para el presente proyecto la TIR es 15,47%, siendo este valor satisfactorio para realizar el proyecto, el tiempo que se requeriría para recuperar la inversión original sería 4 años, 2 meses y 24 días, para el presente proyecto, los valores de sensibilidad son menores que uno, por lo tanto no afectan al proyecto los cambios en los costos y los ingresos incrementados 10% y disminuidos en un 4%, respectivamente, es decir el proyecto no es sensible a estos cambios.es_ES
dc.format.extent205 p.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.subjectINGENIERO COMERCIALes_ES
dc.subjectPROYECTO FACTIBILIDADes_ES
dc.subject.otherIMPLEMENTACIÒN COOPERATIVAes_ES
dc.subject.otherTRANSPORTE ESCOLARes_ES
dc.titleProyecto de factibilidad para la implementación de una cooperativa de transporte escolar en el cantón Francisco de Orellana, para el año 2015es_ES
dc.typebachelorThesises_ES
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