Implementación de la extensión territorial vial rural, como criterio para la asignación de recursos económicos a los Gobiernos Autónomos Descentralizados Provinciales

Abstract

La presente tesis titulada: “Implementación de la extensión territorial vial rural, como criterio para la asignación de recursos económicos a los Gobiernos Autónomos Descentralizados Provinciales”, es producto del análisis y la búsqueda de equidad territorial en nuestro país; concepto que genera importancia para sectores que han sido desfavorecidos de los recursos provenientes del Estado. Esta tendencia, en nuestro país siempre ha sido voz de protesta de los sectores rurales; debido a que en las provincias con poca asignación presupuestaria no se ha logrado cumplir en su totalidad con una de las competencias exclusivas que tienen los Gobiernos Autónomos Provinciales, que corresponden a la planificación, construcción y mantenimiento del sistema vial de ámbito provincial, esta responsabilidad entregada por mandato constitucional establecido en el artículo 263 numeral 2 de la Constitución de la República del Ecuador. Con la Constitución del 2008 se pretende resarcir el rezago que han tenido algunas provincias frente a las políticas aplicadas con anterioridad a esta Constitución; sin embargo, esto no ha sido suficiente para mantener un buen sistema vial rural en algunas provincias, principalmente las que no tiene tamaño poblacional alto. De esta manera, no se ha podido dar soluciones verosímiles a la presente problemática que siempre han vivido los territorios rurales. El planteamiento de este trabajo de investigación sería que para los Gobiernos Autónomos Descentralizados Provinciales en la entrega de 3 recursos fiscales se tome en consideración la extensión de kilómetros en las vías rurales que posee cada provincia. El acopio teórico, jurídico, doctrinario, la aplicación de encuestas y entrevistas, permitió entablar una discusión amplia del tema, dando como resultado fundamentos claros y precisos sobre la incorporación de la extensión territorial vial rural, como criterio para la asignación de recursos económicos en los gobiernos autónomos descentralizados provinciales. Por eso declaro que, dentro del presente tema analizado, se propone una solución real y ejecutable.