Ubicación e identificación de los principales deslizamientos existentes en la vía Loja-Zamora, tramo Loja - El Tambo. Provincia de Zamora Chinchipe.

Abstract

El presente trabajo de investigación ha sido realizado en la vía Loja Zamora, tramo Loja el Tambo con el fin de obtener información valedera de los deslizamientos existentes en este trayecto, para llegar a obtener un inventario de este tipo de fenómenos que tienen un alto impacto a nivel socio económico en la región sur del Ecuador. Para el desarrollo del inventario de deslizamientos se ha llevado a cabo la recolección de información por medio de trabajos de campo en los cuales se realizó levantamientos detallados con una observación directa de las condiciones físicas como son la topografia, geología, geomorfología, hidrológica, estructuras etc de los sitios afectados. Con esta información obtenida se ha elaborado el inventario de deslizamientos en un de los Sistemas de Información Geográfica (SIG). Para la elaboración de la línea base de la investigación se a tomado en cuenta la base digital a escala 1: 50000 de la zona de estudio, de la cual se partió para la obtención de los diferentes mapas temáticos que constituyen la base de datos de información del SIG en la cual se encuentra información de geología, pendientes, uso actual y potencial del suelo, precipitaciones, vegetación, hidrológica. Esta información de igual manera sirvió como base para llevar a cabo la evaluación de la susceptibilidad en base a un sistema teórico, el cual consiste en evaluar cuantitativamente el mayor número de factores condicionantes del terreno los cuales influyen directamente en la aparición de Movimientos en Masa.

Cada variable que constituye cada uno de estos mapas temáticos, ha sido valorada en base a la capacidad que tiene cada una de ellas para ser propensas a los movimientos en masa. Con la ayuda de los Sistemas de Información Geográfica, se trataron en forma digital cada una de las variables analizadas para superponer los mapas temáticos y obtener el mapa donde se muestran las zonas de susceptibilidad a movimientos en masa. Con los resultados obtenidos sobre deslizamientos, y de las zonas susceptibles a estos hemos podido determinar cuales son los sectores que tendrían una mayor afectación, esto nos a servido como pauta para diseñar las medidas de prevención y contención de los deslizamientos para poder llevar un mejor manejo y control de los mismos, con la finalidad de reducir los daños tanto a nivel social como económico que este tipo de fenómenos provoca.