PROYECTO DE FACTIBILIDAD PARA LA IMPLEMENTACIÓN DE UN TERMINAL TERRESTRE EN LA CIUDAD DE ALAMOR, CANTÓN PUYANGO, PROVINCIA DE LOJA

Abstract

Como estudiante egresado de la Carrera de Administración de Empresas, se propuso el proyecto investigativo titulado: “PROYECTO DE FACTIBILIDAD PARA LA IMPLEMENTACIÓN DE UN TERMINAL TERRESTRE EN LA CIUDAD DE ALAMOR, CANTÓN PUYANGO, PROVINCIA DE LOJA”. Con la finalidad de identificar una nueva oportunidad de inversión a través de la creación de una terminal terrestre que permite acoger los principales recursos que tienen el cantón Alamor y que por su mal aprovechamiento por parte de sus habitantes no le han proporcionado un valor agregado a los mismos. Para llegar a cumplir con el presente trabajo se hizo necesario el uso de diversos métodos y técnicas, los mismos que permitieron recuperar y procesar toda la información necesaria para la investigación, es así que para realizar el estudio de mercado se aplicaron 391 encuestas a los habitantes, y entrevistas a los transportistas y autoridades del cantón con los datos obtenidos se determinó que existe una demanda efectiva para el primer año de 13511 servicios, y una oferta nula determinando así que existe un mercado muy amplio a ser cubierto para la prestación de servicios. En cuanto al estudio técnico se determinó la localización, la ubicación, la capacidad del proyecto asimismo se determina el diseño y la distribución de las instalaciones, en cuanto al proceso de servicio de arrendamiento se necesita 65 minutos para ofrecer este servicio; así como para el ingreso a los andenes se requiere de 5 minutos. Asimismo la Terminal de Alamor Cía. Ltda.” centrará sus operaciones en el cantón Alamor de la provincia de Loja en la Av. Panamericana junto al cementerio, destacando que la infraestructura de la empresa requiere de construcciones y adecuaciones especiales para brindar espacios requeridos por los usuarios y puedan desarrollar una determinada actividad económica, y por lo tanto contará con todos los servicios básicos necesarios para su funcionamiento. Para la fase de operación de sus actividades, este requerirá de una inversión de $ 1571559,99 monto que será solventado en un 23.64% como capital propio que representa a $ 371559,99, mientras que el 76,36% restante será financiado por la Corporación Financiera Nacional a un plazo de 10 años con una tasa de interés del 5% anual. En lo que respecta a los costos para el primer año de funcionamiento del proyecto serán de $ 309325,79, se percibirá un ingreso de $ 320536,00, generados por el precio de los servicios ofrecidos. Cabe señalar que la empresa para el primer año trabajando al 96% de su capacidad instalada y ofreciendo 307315 servicios, le permitirá cubrir los costos y no tener pérdida alguna. En cuanto a la evaluación financiera esta tiene: un VAN positivo de $ 64606,78 lo que asegura un rendimiento o rentabilidad en el valor de la empresa al final de su vida útil., así también se presenta una TIR del 5,5% que es igual al costo de oportunidad del capital conseguido en el crédito, el mismo que se lo recuperará en 9 años, 11 meses y 26 días. Asimismo la relación beneficio costo obtenida es de 1,57 lo que significa que por cada dólar de invertido se obtiene 0,57 centavos de utilidad, cabe señalar que de acuerdo al análisis de sensibilidad de este proyecto demuestra que no soporta incremento alguno tanto en los costos como en los ingresos lo que señala que el proyecto no es factible de implementarlo. Finalmente La Terminal Terrestre “Alamor” para su normal funcionamiento estará constituida jurídicamente como Compañía de Responsabilidad Limitada, y su razón social será Terminal Terrestre “Alamor” Cía. Ltda. Del cantón Puyango, la cual brindará sus servicios a quienes hagan uso de los servicios de transporte de pasajeros. En cuanto a la Organización Administrativa de la empresa esta contará con una Junta General de Accionistas, un Gerente, un asesor Jurídico (ocasional), una contadora, una secretaria, un supervisor, un inspector, un recaudador, un bodeguero encargados de desarrollar las actividades y operativizar el presente proyecto.