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dc.contributor.advisorJacqueline Jaramillo, Susana-
dc.contributor.authorDávila Tinitana, Ariana Denisse-
dc.date.accessioned2024-02-09T20:39:07Z-
dc.date.available2024-02-09T20:39:07Z-
dc.date.issued2024-02-09-
dc.identifier.urihttps://dspace.unl.edu.ec/jspui/handle/123456789/29081-
dc.descriptionWhen we take on the responsibility of driving a vehicle, we bear a great responsibility, not only to the occupants, but also to pedestrians and people on the roads. The National Traffic Agency conditions the circulation of the country's roads, with the aim of guaranteeing the capacity and aptitude of drivers in the handling of motor vehicles. Undoubtedly, the right to move freely through the national territory constitutes a right of freedom as provided by the Constitution of the Republic of Ecuador, in its Art. 66, numeral 14, in accordance with the principle of mobility based on Art. 2, numeral 2, of the Organic Law of Land Transport, Transit and Road Safety, however, in particular, the free transit of persons in private vehicles must be subject to an action of self-care and protection of passengers boarding the vehicle, prioritising physical integrity. The driver of a private vehicle, when driving with an excess of occupants, exposes its occupants to possible traffic accidents resulting in serious injuries and/or death, since the excess of people in the vehicle could not provide safety elements to guarantee their physical integrity and will not have the safety guarantees in the event of an accident. With this research, I seek to guarantee some relevant rights with respect to the regulation in the Organic Integral Penal Code as a first class contravention the excess of occupants in private vehicles in circulation. In the country we have news concerning the excess of occupants in a private vehicle, especially during holidays and festivities such as Christmas, New Year's Eve and Carnival. "If you travel with excess passengers or exceed the speed limit you will go to jail". The agents were concentrated at the Quitumbe and Carcelén land terminals, in the south and north of Quito. In that place they reminded people of the fines that have been in force since 10 August for traffic offences under the new Penal Code, and that people who travel with excess passengers or exceed the speed limit will go to prison. Until next Tuesday, 43,488 police officers will be deployed throughout the country and 4,756 will be concentrated in the capital. They will be on avenues such as Manuel Córdova Galarza, Simón Bolívar, Interoceánica and roads that connect with Guayllabamba and El Quinche. 5 The National Institute of Statistics and Census, according to the Transport Statistics for the year 2022, regarding Quarterly Traffic Accidents I and II, establishes that crashes represent the main type of traffic accidents with 47% of the total number of accidents; and that the impertinence and imprudence of the driver is the cause with the highest incidence with 38% of the total number of accidents. It also determines that, up to June 2022, 10,075 victims were recorded, of which 90% were injured and 10% killed, while in the second quarter 5,369 victims were recorded. The total number of vehicles involved in these traffic accidents in the first and second quarter of 2022 is 17,034, of which 9,053 light vehicles were involved, 43% of which involved the driver and 41.8% the passengers. This irresponsible action, both of the driver and the occupants, of driving a private vehicle with excess passengers, is not established as a contravention in our Organic Integral Penal Code, which is why it is necessary to typify this conduct within Art. 391 of the Organic Integral Penal Code in order to contain this conduct, in order to generate a preventive approach to reduce traffic accidents and the loss of human lives. The implementation of the offence of overcrowding in private vehicles as a contravention in the Organic Integral Penal Code would allow for its sanctioning, since up to now it has not been possible to sanction it due to the lack of regulations for this contravention.es_ES
dc.description.abstractEn el momento que tomamos la responsabilidad de conducir un vehículo, llevamos una gran responsabilidad, no solamente con los ocupantes, sino también con los peatones y personas que circulan en las vías. La Agencia Nacional de Tránsito condiciona la circulación de las vías del país, con la finalidad de garantizar la capacidad la aptitud de los conductores en el manejo de los automotores. Sin duda, el derecho a transitar libremente por el territorio nacional constituye un derecho de libertad por así disponerlo la Constitución de la República Ecuador, en su Art. 66, numeral 14, en concordancia con el principio de movilidad fundamentado en el Art. 2, numeral 2, de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, sin embargo, de forma particular, el libre tránsito de las personas en vehículos particulares debe estar sujeto a un accionar de autocuidado y de protección de los pasajeros que aborden dicho vehículo, priorizando su integridad física. El conductor de un vehículo particular, al circular con exceso de ocupantes, expone a sus ocupantes y así mismo, a posibles siniestros de tránsito que tengan como resultado lesiones graves y/o muerte, debido a que, el excedente de las personas que abordan el vehículo, no podría aportar elementos de seguridad que garanticen su integridad física, no contará con las garantías de seguridad en el caso de un siniestro. Con esta investigación busco garantizar algunos derechos relevantes respecto a la regulación en el Código Orgánico Integral Penal como contravención de primera clase el exceso de ocupantes de vehículos particulares en circulación En el país tenemos noticias referentes al exceso de ocupantes en un vehículo particular, especialmente en temporada de feriados y festividades como Navidad, Fin de año y Carnaval. “Si viaja con exceso de pasajeros o supera el límite de velocidad irá preso” Los agentes se concentraron en las terminales terrestres de Quitumbe y Carcelén, en el sur y norte de Quito. Allí recordaron las multas que desde el 10 de agosto pasado están vigentes por infracciones viales con la vigencia del Código Penal, las personas que viajen con exceso de pasajeros o superen el límite de la velocidad irán presas. 3 Hasta el martes próximo, en el país se desplegarán 43 488 policías y en la capital se concentrarán 4 756. Ellos estarán en avenidas como la Manuel Córdova Galarza, Simón Bolívar, Interoceánica y vías que conectan con Guayllabamba y El Quinche. El Instituto Nacional de Estadística y Censos, de acuerdo a las Estadísticas de Transporte, correspondiente al año 2022, respecto de Siniestros de Tránsito Trimestral I y II, establece que los choques representan la principal clase de siniestros de tránsito con el 47% del total de siniestros; y, que la impertinencia e imprudencia del conductor es la causa con mayor incidencia con el 38% del total de siniestros. Así mismo, determina que, hasta junio del 2022, se registraron 10.075 víctimas, de las cuales 90% fueron lesionados y 10% fallecidos, mientras que en el segundo trimestre se registraron 5.369 víctimas. El total de vehículos involucrados en estos siniestros de tránsito en el I y II trimestre del 2022 es de 17.034, de los cuales 9.053 vehículos livianos han sido los involucrados, viéndose afectados en 43% el conductor y en un 41.8% los pasajeros.1 Este accionar irresponsable, tanto del conductor como de los ocupantes, de circular un vehículo particular con exceso de pasajeros, no se encuentra establecida como una contravención en nuestro Código Orgánico Integral Penal, motivo por el cual, es necesaria la tipificación de esta conducta dentro del Art. 391 del Código Orgánico Integral Penal para poder contener esta conducta, en aras de generar un enfoque preventivo para reducir accidentes de tránsito y la pérdida de vidas humanas. Implementar el exceso de ocupantes en vehículos particulares, como contravención en el Código Orgánico Integral Penal, permitiría su sanción, puesto que hasta ahora no se lo ha podido sancionar, debido a la falta de norma a esta contravención.es_ES
dc.format.extent105 p.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad Nacional de Lojaes_ES
dc.rightsopenAccesses_ES
dc.subjectDERECHOes_ES
dc.subjectCOIPes_ES
dc.subjectVEHICULOS PARTICULARESes_ES
dc.subjectECUADORes_ES
dc.title“Regúlese en el código orgánico integral penal como contravención de primera clase el exceso de ocupantes en vehículos particulares en circulación”es_ES
dc.typebachelorThesises_ES
Aparece en las colecciones: TRABAJOS DE TITULACION FJSA

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