Diseño de una aplicación móvil en android para el cálculo de transmisión de potencia por cadenas de rodillos tipo normal.

Abstract

En el presente trabajo de titulación se realizó una aplicación Android orientada al cálculo de transmisiones de potencia por cadenas de rodillos tipo normal, cuya metodología de cálculo está basada en métodos aplicados en libros como (Budynas & Nisbett, 2008), catálogos como (Joresa, 2010), prontuarios (Nieto, López, & Galvis, 2011), software de ingeniería como Autodesk Inventor 2020® , además se complementan con otros catálogos, prontuarios, y textos con metodologías similares. Como resultado final se obtiene la característica de la cadena según la norma ANSI B29 e ISO 606, datos geométricos de la cadena, capacidad de potencia, tipo de lubricación y la vida útil de la cadena igualmente basadas en las normas anteriormente mencionadas. Optimizando tiempo y posibles errores que se dan al momento de realizarlo manualmente. Para el cálculo de la vida útil se obtuvo una serie de ecuaciones a partir de curvas propuestas por Autodesk Inventor 2020® con la ayuda del software ingenieril Microsoft Excel ®. El primer paso consistió en realizar una búsqueda bibliográfica referente a transmisiones por cadenas de rodillo tipo normal, luego se definió una metodología para establecer un modelo matemático que permita obtener el paso de la cadena, considerando a este un método empírico el cual se basa en información proveniente de catálogos. La metodología de solución del problema fue la de Lee y Christensen, la matriz de Nassi-Scheirman, y con la ayuda del método de grafos dicromáticos se obtuvo el grafo del algoritmo el mismo que se utilizó para el desarrollo de la programación en Android estudio ®, asignándole el nombre al sistema “Transmission Chains”. Para validar la aplicación se realizó ocho ejercicios propuestos por textos referentes a diseño mecánico, catálogos, prontuarios de transmisiones de cadena de rodillos tipo normal, y ejercicios propuestos por el tutor de tesis. Comprobando los resultados obtenidos manualmente y mediante la aplicación “Transmigratorio Chains”, dando un error promedio de 0.06%.