Estudio comparativo de las métricas de calidad de servicio (QoS) empleando protocolos de encaminamiento reactivos DSR (dynamic source routing) y AODV (ad-hoc on demand distance vector) en redes vanets (vehicular ad-hoc networks).

Abstract

En el presente trabajo se realiza el análisis y comparación de las métricas de calidad de servicio en los protocolos de encaminamiento reactivos AODV y DSR en redes VANETs. Mediante la revisión de documentación se estudia sus características, clasificación, aplicaciones, los distintos modelos de movilidad empleados para este tipo de redes, parámetros para el modelado del tráfico vehicular en el centro de la ciudad de Loja.

Para cumplir con las simulaciones se propuso que los nodos de encaminamiento sean implementados de manera virtual mediante la ayuda del software NS-3 (Network Simulator) que es de código abierto.

En cuanto a los modelos de movilidad se optó por el modelo Manhattan Grid que cumple con las características necesarias para las respectivas simulaciones, se utilizó la herramienta Bonnmotion para la creación de los diferentes escenarios donde se ha desplegado este tipo de redes, la cual tiene compatibilidad con la versión del simulador de redes (NS-2) permitiendo utilizar estos datos en Ns-3 mediante importación.

Para la obtención de los resultados se han creado tres escenarios con distinta densidad de nodos, en los que de acuerdo a los datos recuperados se puede verificar cual es el protocolo de encaminamiento que mejor se adapta al tipo de redes Ah-Hoc propuestas en el presente trabajo.

Palabras claves: Ad-Hoc, AODV, Bonnmotion, Delay, DSR, Encaminamiento, Jitter, Manhattan Grid, Métricas, Movilidad, NS-3, QoS, Throughput, VANET.