Propuesta técnica para la reducción de los accidentes de tránsito en la ciudad de Loja desde el punto de vista humano-vehículo-equipamiento ambiental.

Abstract

El presente trabajo de investigación se tuvo como propósito determinar los lugares críticos y las principales causas de accidentes de tránsito en la ciudad de Loja, con el fin de plantear una propuesta técnica desde el punto de vista humano-vehículo-equipamiento ambiental. En la revisión de la literatura se hace constar dos capítulos que engloban las generalidades del problema investigado y las estrategias implementadas en el Ecuador. En lo que respecta a los materiales se utilizó la información de libros, páginas de internet, además de leyes y reglamentos de tránsito vigentes. En base al capitulo 3, en la metodología se desarrollo una investigación bibliográfica, obteniendo contenidos teóricos, científicos e información en materia de accidentes de tránsito, que respalden y avalen la claridad de las afirmaciones con el fin de cumplir con los objetivos planteados. Las técnicas empleadas fueron la observación, la entrevista, la encuesta y la recolección bibliográfica a travéz de fichas de observación. Todo esto contribuyó a contar con información válida para la organización y estructuración de la revisión de la literatura, así como para la obtención de los resultados. Los resultados revelaron que la principal causa de accidentes es la negligencia del conductor. El tipo de accidente más frecuente fue el choque, además que la reducción de accidentes fue de 944 (55%) en el 2015 y de 526 (69.34%) en el 2016 con respecto al 2014 que fueron 1716. Por otra parte, el lugar de mayor ocurrencia de accidentes en el 2015 y 2016 fue la calle Ramón Pinto y Mercadillo. A esto se agrega que los conductores de vehículos particulares son los que más accidentes han causado. En la discusión se compararon los resultados obtenidos con datos de instituciones públicas, organizaciones y otros estudios relacionados al tema de investigación. Posterior a ello se redactaron las conclusiones y recomendaciones obtenidas a lo largo del desarrollo de la tesis, para finalmente establecer las propuestas más adecuadas a ser aplicadas con el fin de disminuir los accidentes de tránsito en la zona urbana de la ciudad de Loja.