Metodología para la estimación de kilómetros-vehículo recorrido kvr mediante ecuaciones lineales y sus aplicaciones en consumos energéticos de transporte (caso provincia de Loja).

Abstract

Esta investigación tiene como objetivo desarrollar una nueva metodología para estimar el indicador KVR (Kilómetro Vehículo Recorrido) aplicable a cualquier región del Ecuador, se han desarrollado los cálculos de KVR para la Provincia de Loja para el año 2014; para lo cual se utilizó un método de balance de energía de OLADE acoplado al método Hardy Cross de balance de caudales en sistemas hidráulicos. Se examinó y organizó la clasificación del parque automotor teniendo en cuenta su antigüedad, además de la aplicación de los consumos específicos o eficiencia de cada grupo vehicular desarrollado por INER como variables de entrada para el cálculo del indicador KVR. Durante el desarrollo de la investigación se han identificado las metodologías de cálculo de KVR en varias regiones y su aplicabilidad al caso ecuatoriano, se analizó la información necesaria para la creación del modelo, se usó el método iterativo de Hardy Cross para solventar la falta de ecuaciones del sistema; así mismo se utilizó la herramienta Solver de Excel para obtener la solución en una hoja de cálculo y graficar directamente los resultados. La metodología está aplicada al total del parque automotor provincial y se ha tomado una muestra de 40 vehículos de servicio de taxi para validar los recorridos. El estudio permite también estimar los consumos no justificados en todo el sistema energético de transporte mediante la aplicación del factor de uso automotriz.