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https://dspace.unl.edu.ec/jspui/handle/123456789/18728
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Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.advisor | Dávila Puruncajas, Mario Belín | - |
dc.contributor.author | Bustos Moreno, Pablo Josué | - |
dc.date.accessioned | 2017-05-22T23:22:17Z | - |
dc.date.available | 2017-05-22T23:22:17Z | - |
dc.date.issued | 2017 | - |
dc.identifier.uri | http://dspace.unl.edu.ec/jspui/handle/123456789/18728 | - |
dc.description | The present research work focuses on determining compliance with "OPERATIONAL CONTROLS IMPLEMENTED BY THE MUNICIPAL AUTONOMOUS GOVERNMENT OF SHOP AND ITS IMPACT ON THE DECREASE OF TRANSIT ACCIDENTS DURING THE YEAR 2015", in its objectives is to determine the impact that Caused the operational checks carried out in 2015, to investigate whether traffic control agencies socialized and disseminated the LOTTTSV and its regulations to the community, to determine which were the main causes that caused the traffic accidents and to know if the citizenship is of Agreement with the implementation of such controls. For the development of the research were used the methods: historical, deductive, synthetic analytic; Techniques such as interviews and surveys to authorities responsible for enforcing traffic policies, rental drivers and general citizenship, in conclusion it can be determined that the control agencies complied with the process of socialization of the Law, despite There is a sector of citizenship that does not accept the training, but also that the operational controls are performed on a regular basis in order to reduce traffic accidents. | es_ES |
dc.description.abstract | El presente trabajo de tesis se enfoca en determinar el cumplimiento de “LOS CONTROLES OPERATIVOS EJECUTADOS POR EL GOBIERNO AUTÓNOMO DESCENTRALIZADO MUNICIPAL DE LOJA Y SU IMPACTO EN LA DISMINUCIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO DURANTE EL AÑO 2015”, en su objetivo general se determina el impacto que causaron los controles operativos realizados en el año 2015 mediante la comparación del antes y después de la implementación de los mismos, dando un resultado positivo a favor de la sociedad. Mientras que en sus objetivos específicos se determinó que los organismos del control de tránsito sí socializaron y difundieron la LOTTTSV y su reglamento a la comunidad; también se identificó como las principales causas que provocaron los accidentes de tránsito a: conducir bajo los efectos del alcohol y el exceso de velocidad y que la ciudadanía sí está de acuerdo con la implementación de los controles operativos de tránsito realizados en diferentes puntos de la ciudad. Para el desarrollo de la investigación se utilizaron los métodos: histórico, deductivo, analítico sintético; técnica como la encuesta a conductores de transporte de alquiler y peatones en general. En conclusión se puede aseverar que los organismos del control cumplieron con el proceso de socialización de la Ley, a pesar de ello existe un sector de la ciudadanía que no acepta la capacitación, como también sugirieron que los controles se sigan realizando de forma regular con el propósito de disminuir aún más el índice de accidentabilidad en nuestra ciudad. | es_ES |
dc.format.extent | 78 p. | es_ES |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.publisher | Loja, 22 de mayo | es_ES |
dc.rights | openAccess | es_ES |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/ | es_ES |
dc.subject | ADMINISTRACIÓN PÚBLICA | es_ES |
dc.subject | CONTROLES OPERATIVOS | es_ES |
dc.subject | DISMINUCIÓN DE ACCIDENTES | es_ES |
dc.subject | TRÁNSITO | es_ES |
dc.title | Los Controles operativos ejecutados por el Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal de Loja y su impacto en la disminución de accidentes de Tránsito durante el año 2015 | es_ES |
dc.type | bachelorThesis | es_ES |
Aparece en las colecciones: | TRABAJOS DE TITULACION FJSA |
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Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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