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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorGuerrero, Mario-
dc.contributor.authorQuizhpe Donoso, Nelson Rodrigo-
dc.date.accessioned2016-08-19T12:56:07Z-
dc.date.available2016-08-19T12:56:07Z-
dc.date.issued2014-
dc.identifier.urihttp://dspace.unl.edu.ec/jspui/handle/123456789/16105-
dc.descriptionThis thesis entitled "THE ORGANIC LAW OF THE LEGAL LAND TRANSPORT AND ROAD SAFETY antinomies RESPECT OF TRAFFIC OFFENSES LISTED IN ART. 131 and 132. NEED FOR REFORM FOR PROPER APPLICATION "'s main purpose is to analyze the relationship between the penalty and prosecution of traffic violations specifically crimes and violations, their impact on the injury of the legal rights of people because of perpetration a violation and impunity in the trial of those offenses. In the field of traffic, the injured legally must be analyzed from two perspectives, as the endangerment of individual legal interests leads to think that the issue of transit, is a means or instrument of protection of other pressing and core resources as the are the life, physical integrity of persons, free movement and mobility and secondly no less important public or private property, due process and legal certainty, not an end in itself, ie, that first what the law protects the life, health and physical integrity of people and goods through penalty and prosecution of those behaviors that develop in the traffic. Also, this work has had its full theoretical foundation that has served to strengthen the information obtained; the methods used are: inductive method in order to examine specific aspects such as the violation of the legal rights, legal exegetical methods allowed an analysis and reflection on the legal rules, analytical method is able to study the problem from the point of view social, legal, political and even economic finally the synthetic method by compiling bibliographies to argue the subject of study; between the main results were obtained: By applying the interview and survey of the legal profession and the manifestation of discontent legal uncertainty is established and as such the system of justice in terms of the sanction and prosecution of offenses and traffic offenses. Traffic offenses are the offenses of culpable nature committed against the regulations governing vehicular traffic or because the agent that causes it is not intended to cause harm but nevertheless occurs, negligence, recklessness, incompetence and failure, it that makes him worthy of reproach state and society for their lack of caution or care and the respective penalty laws which carries a penalty either economic or custodial type. In the field of traffic, the injured legally must be analyzed from two perspectives, as the endangerment of individual legal interests leads to think that the issue of transit, is a means or instrument of protection of other pressing and core resources as they are the life, physical integrity of persons, free movement and mobility, public or private property through suppression of dangerous behaviors that develop in the traffic. In that sense, the issue of transit is not only a particular segment of public safety but also of legal certainty, however, traffic laws of our country in the manner prescribed for the punishment and prosecution of traffic offenses provided in Arts. 131 and 132 leave the possibility that these crimes go unpunished because of the contradictions and / or existing regulatory gaps.es_ES
dc.description.abstractEl presente trabajo de tesis titulado “LAS ANTINOMIAS JURIDICAS DE LA LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL RESPECTO DE LOS DELITOS DE TRANSITO CONTEMPLADOS EN LOS ART. 131 Y 132 . NECESIDAD DE SU REFORMA PARA SU CORRECTA APLICACIÓN” tiene como objetivo fundamental analizar la relación existente entre la sanción y juzgamiento de las infracciones de tránsito concretamente de los delitos y contravenciones, su incidencia en la lesión de los bienes jurídicos de las personas a causa del cometimiento de una infracción y la impunidad en el juzgamiento de aquellas infracciones. En el ámbito de tránsito, el bien jurídico lesionado debe ser analizado desde dos perspectivas, pues la puesta en peligro de bienes jurídicos individuales conlleva a pensar que el tema del tránsito, es un medio o instrumento de protección de otros bienes jurídicos trascendentes y medulares como son la vida, la integridad corporal de las personas, el libre tránsito y la movilidad y secundariamente no por ello menos importante la propiedad pública o privada, el debido proceso y la seguridad jurídica y no un fin en sí mismo, es decir, que en primer término lo que la ley protege la vida, salud e integridad física de las personas y sus bienes mediante la sanción y juzgamiento de aquellas conductas que se desarrollan en el tránsito vehicular. Así mismo, el presente trabajo ha tenido su plena sustentación teórica, que ha servido para afianzar la información obtenida; los métodos que se utilizaron son: método inductivo con el propósito de examinar aspectos precisos como la vulneración de los bienes jurídicos, métodos exegético jurídico permitió realizar un análisis y reflexión de la normativa jurídica, método analítico se pudo estudiar el problema desde el punto de vista social, jurídico, político e inclusive económico, finalmente el método sintético mediante la compilación bibliográfica para argumentar la temática de estudio; entre los principales resultados se obtuvo: Mediante la aplicación de la entrevista y la encuesta aplicada a profesionales del Derecho se establece el descontento y la manifestación de la inseguridad jurídica y como tal del sistema de administración de justicia en cuanto a la sanción y juzgamiento de las contravenciones y de los delitos de tránsito. Las infracciones de tránsito son las faltas de carácter culposo que se cometen contra las normas que regulan el tránsito vehicular o porque el agente que lo provoca no tiene la intención de causar daño pero sin embargo ocurre, por negligencia, imprudencia, impericia e inobservancia, lo que le hace merecedor del reproche del Estado y la sociedad por su falta de precaución o cuidado y de la respectiva sanción por las leyes lo que conlleva a una sanción sea de tipo económico o privativa de libertad. En el ámbito de tránsito, el bien jurídico lesionado debe ser analizado desde dos perspectivas, pues la puesta en peligro de bienes jurídicos individuales conlleva a pensar que el tema del tránsito, es un medio o instrumento de protección de otros bienes jurídicos trascendentes y medulares como son la vida, la integridad corporal de las personas, el libre tránsito y la movilidad, la propiedad pública o privada mediante la represión de conductas peligrosas que se desarrollan en el tránsito vehicular. En ese entendido, el tema de tránsito no solamente es un segmento particular de la seguridad pública sino también de la seguridad jurídica, no obstante, la legislación de tránsito de nuestro país de la forma establecida para la sanción y juzgamiento de los delitos de tránsito previstos en los Arts. 131 y 132 dejan la posibilidad de que estos delitos queden en la impunidad como consecuencia de las antinomias y/o de las lagunas normativas existentes.es_ES
dc.format.extent155 .pes_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.rightsopenAccesses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/es_ES
dc.subjectINFORMÁTICA EDUCATIVAes_ES
dc.subjectLAS ANTINOMIAS JURÍDICASes_ES
dc.subjectLA LEY ORGÁNICA DE TRANSPORTE TERRESTREes_ES
dc.subjectNECESIDAD DE SU REFORMAes_ES
dc.titleLas antinomias jurídicas de la ley orgánica de transporte terrestre y seguridad vial respecto de los delitos de transito contemplados en los art. 131 y 132. Necesidad de su reforma para su correcta aplicación.es_ES
dc.typebachelorThesises_ES
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