Estudio geológico-geotécnico de la vía El Limón-La Bocana-La Victoria en el cantón Macará provincia de Loja.

Abstract

El presente trabajo investigativo corresponde al Estudio Geológico – Geotécnico de la vía El Limón – La Bocana – La Victoria, una vía de segundo orden con una longitud de 26 kilómetros en la cual se intervendrá con estudios geológicos, geotécnicos, ambientales y civiles que corresponde a una capa de rodadura a nivel de carpeta asfáltica.

El desarrollo de la presente investigación parte de los estudios topográficos y geológicos del sector de estudio que fueron proporcionados por el Gobierno Provincial de Loja. Inicialmente se presenta información de referencia existente así como también de aquella obtenida a través de visitas al proyecto y exploraciones de campo, dentro de lo cual se han realizado una serie de observaciones visuales, toma de muestras, tanto a lo largo de la vía como en zonas con indicios de inestabilidad, cuyos datos de laboratorio determinarán las características mecánicas del terreno, estos resultados nos permitirán suministrar información relacionada con las principales características geo-mecánicas.

El reconocimiento técnico del sitio partió de conocer los accesos viales secundarios, las vías de acceso, poblados y el área de influencia más cercana.

Utilizando cartas topográficas y geológicas regionales se comprobó las coordenadas y datos geográficos que allí constan, se realizan las determinaciones geo referenciadas del orden macro. En las visitas técnicas detalladas, se identificaron las Formaciones Geológicas y Depósitos, tomando datos de: estructuras, estratigrafías y litologías. Estos datos han permitido determinar contactos geológicos, tipo de material, roca sana y alterada, entre otras informaciones.

Paralelo al estudio geológico y geotécnico, se procesó y obtuvo gran cantidad de información existente sobre temas tales como geomorfología, clima, hidrografía, rangos de isotermas, isoyetas y la descripción del medio biótico esto en miras a definir el mayor detalle de la investigación.

Posterior a la toma de muestras, desarrollo de ensayos y reconocimientos de parámetros de campo, se presentó un análisis de la información orientada a establecer la calidad de los materiales y presentar recomendaciones geotécnicas para el diseño y readecuación de la vía; esto se ve complementado como la presentación de medidas de estabilización y control en taludes y áreas de readecuación vial.

Por último, el presente trabajo enuncia las principales conclusiones y recomendaciones relacionadas con las condiciones del subsuelo encontradas en el sector de estudio, se establecen conclusiones de las características geotécnicas de los materiales, se establecen las valoraciones de la estabilidad del suelo por donde se ha establecido la construcción de la vía y sus variantes y se definen recomendaciones a los diseños que se tienen actualmente.