Susceptibilidad a deslizamientos en la vía de integración barrial, desde el sector de Chontacruz hasta Menfis Central, de la ciudad de Loja..

Abstract

El presente trabajo de tesis realiza la determinación de las zonas de susceptibilidad a deslizamientos de la vía de integración barrial desde el sector Chontacruz hasta Menfis Central, de la ciudad de Loja, se ha llevado a cabo el análisis siguiendo el método heurístico y suma ponderada de las variables del sector de estudio. Para la elaboración de este trabajo, se realizó un conjunto de parámetros técnicos tanto en la obtención de datos de campo como de oficina, entre los cuales se puede mencionar el levantamiento topográfico, geológico, geomorfológico además de la aplicación de geofísica en este caso SEV (Sondeos Eléctricos Verticales), Ensayo de Penetración Estándar (SPT) lo que permitió la caracterización geotécnica de los geomateriales. Se tuvieron en cuenta variables como: geomorfología, geología, cobertura vegetal y pendiente, se elaboraron mapas temáticos de cada una de las variables antes mencionadas y así valorar la intervención en los procesos de deslizamientos. Con la ayuda del Sistema de Información Geográfica (ArcGIS 10.1), se procesó cada una de las variables en forma digital para superponer los mapas temáticos y obtener el mapa de susceptibilidad a deslizamientos, el cual incluye cinco categorías: muy baja, baja, media, alta y muy alta susceptibilidad; que representan el 68,56 %, 23,61 %, 6,72 %, 1,02 % y 0,09 % del área de estudio respectivamente. Los resultados de esta investigación serán de gran utilidad para trabajos de Ordenamiento Territorial y proyectos de expansión urbana de la ciudad de Loja.