Susceptibilidad a deslizamiento en la vía de integración barrial, desde el sector ciudad victoria hasta el plateado en el flanco oeste de la ciudad de Loja.

Abstract

Los deslizamientos de suelos en taludes y terraplenes son la amenaza natural que más afecta las vías y a los barrios. Por estas razones, en el presente trabajo de tesis, se realizó la susceptibilidad a deslizamientos de la vía de integración barrial (Ángel Felicísimo Rojas) desde el sector Ciudad Victoria hasta El Plateado, el análisis de susceptibilidad se desarrolló utilizando el método del valor esperado y la herramienta suma ponderada que toman en cuenta variables geológicas, geomorfológicas, topográficas como la pendiente y usos de suelo. En este trabajo se realizó un conjunto de parámetros técnicos tanto en la obtención de datos de campo como en los de oficina, como el levantamiento topográfico, geológico, geomorfológico, así como también la aplicación de métodos geofísicos para este caso SEV (Sondeos Eléctricos Verticales), Ensayo de Penetración Estándar (SPT) lo que facilito la caracterización geotécnica de los materiales. A partir de las variables antes mencionadas se elaboró mapas temáticos, valorando la incidencia en los procesos de deslizamientos. Con los Sistemas de Información Geográfica (ArcGIS 10.1), se procesó cada una de las variables de forma digital para superponer los mapas temáticos obteniendo como resultado el mapa de susceptibilidad a deslizamientos, con cinco categorías: muy baja con 8.64 % que representa 6.43 Ha; baja que comprende el 45.23 % que representa 33.64 Ha; media con 28.42 % que representa 21.14 Ha; alta con 12.85 % que representa 9.56 Ha. y muy alta susceptibilidad con el 4.81 % que representa 3.58 Ha. de toda el área de estudio. Los resultados de esta investigación permitirán identificar las áreas susceptibles a deslizarse y serán de gran utilidad como base, para la toma de decisiones enfocadas a la prevención de riesgos en la vía y sus alrededores, además de ser elementos claves en los proyectos de ordenamiento territorial y proyectos de expansión urbana de la ciudad de Loja.