NECESIDAD DE REGULAR LA REDUCCIÓN DE PUNTOS A LAS LICENCIAS DE CONDUCIR PARA LAS CONTRAVENCIONES MUY GRAVES EN EL PRINCIPIO DE LEGALIDAD SEÑALADA EN LA LEY ORGÁNICA DE TRANSPORTE TERRESTRE, TRÁNSITO Y SEGURIDAD VIAL

Abstract

El artículo 97 de Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Transito y Seguridad Vial instituye el sistema de puntaje aplicado a las licencias de conducir. Dichas licencias serán otorgadas con 30 puntos para su plazo regular de vigencia de 5 años, y se utilizará un sistema de reducción de puntos por cada infracción cometida. Entre otras infracciones para las contravenciones muy graves, se reducirá 10 puntos a la licencia de conducir Pero es el caso que Art. 71 de la Ley s/n, R.O. 415-S, 29-III-2011, que reforma a la Ley Orgánica de Transporte Terrestre Tránsito y Seguridad Vial, que desapareció por actualmente estas infracciones en el Código Orgánico Integral Penal, aumentaba la rebaja de puntos de 15 hasta 30 puntos, lo cual va en contra del principio de legalidad, por cuanto existe una contradicción entre la tabla de rebaja de puntos que trata el Art. 97 de la mencionada Ley, que establece la rebaja de 10 puntos a la licencia de conducir cuando se trate de infracciones muy graves, en cambio en dicha reforma a la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, la rebaja aumenta de 15 hasta 30 puntos, en la misma clase de infracciones muy graves. Si se contempla en el Art. 97 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Transito y Seguridad Vial, la rebaja de 10 puntos a las 3 licencias de conducir para las infracciones muy graves; pero, por otro lado en dichas infracciones muy graves, aumenta de 15 a 30 puntos a la licencia de conducir, constituye una contradicción jurídica, en la aplicación de la norma, causando inseguridad jurídica, a las personas que han ocasionado una infracción tránsito. Esta problemática consta en el nuevo Código Orgánico Integral Penal, que actualmente las contravenciones muy graves se las conoce, en la nueva legislación, como contravenciones de tránsito de primera clase, que son las más graves en cuento a la pena, a la multa y a la reducción de puntos a las licencias de conducir, siendo ésta última la rebaja de diez puntos a la licencia de conducir que consta en el artículo 386 del Código Orgánico Integral Penal. Pero existe una contradicción jurídica en el artículo 384 del mismo cuerpo de leyes que se considera una contravención la conducción de un vehículo bajo efectos de sustancias estupefacientes, psicotrópicas o preparados que la contengan, con la rebaja de quince puntos a la licencia de conducir; pues si es considera una contravención aquella es lógico que se imponga el máximo de la rebaja de puntos como menciona para las contravenciones de tránsito de primera clase, que es de diez y no de quince, por ser considerada una contravención muy grave.