Proyecto de factibilidad para la implementación de una empresa de seguridad y de parqueo vehicular en el sector norte de la ciudad de Quito.

Abstract

La falta de estacionamientos es uno de los mayores problemas en la ciudad de Quito específicamente en el sector norte de la misma, por ello el presente estudio de factibilidad, surge por el alto número de automóviles que circulan y no disponen de un lugar para aparcar en el sector norte de la ciudad de Quito, frente a esta necesidad, se requiere de lugares adecuados y seguros para mantener el ordenamiento en la circulación vehicular, es por esto que conocedoras de este problema La investigación actual propone crear UNA EMPRESA DE SEGURIDAD Y DE PARQUEO VEHICULAR EN EL SECTOR NORTE DE LA CIUDAD DE QUITO, que prestara un servicio para los propietarios de vehículos, con el objetivo de mejorar la atención al cliente, imagen y rapidez, que garanticen al usuario, que su preciado bien este con las garantías de seguridad, con personal capacitado y confiable. En el entorno de la investigación, se describe los antecedentes, seguida de la justificación, Metodología y marco teórico. Se ha realizado un diagnóstico situacional, en el cual se analiza el estado actual de las variables a nivel político, económico, social y tecnológico del sector automotriz, en base a la fórmula matemática determinamos la muestra basados en un universo de 250.000 vehículos que fueron matriculados en el año 2010, según información obtenida del Consejo Nacional de Transito Quito. De la cual 80.000 vehículos corresponde a la parte norte de la ciudad de Quito, aplicando la fórmula para determinar la muestra determinamos que se debe realizar 398 encuestas. En la investigación de mercado, se logra identificar para el primer año de vida del proyecto la demanda potencial 82.424 vehículos, demanda real 61.983 vehículos, demanda efectiva 42.409, Para poder determinar la oferta se realizó una entrevista a los 12 parqueaderos que existen en la parte Norte de la ciudad de Quito. Según datos obtenidos de la entrevista tenemos que un 41,66% de los entrevistados manifiestan que se estacionan un promedio de 11 a 20 vehículos diario en su establecimiento, un 16,67% manifiestan que entre 21 a 30 vehículos, con un mismo porcentaje entre 31 a 40; y, un 25% manifiesta en cambio que se estacionan un promedio de 41 a 50 vehículos diario en su establecimiento, determinando una oferta de 17.704 vehículos anuales, con una demanda insatisfecha de 24.705 vehículos. Nuestro servicio está enfocado a brindar un espacio destinado a guardar automóviles, el precio para el parqueo de un vehículo será de 0.48 centavos la hora, basándose en los costos y margen de utilidad, de acuerdo a los precios fijados por la competencia en el mercado, porque el precio no puede estar muy elevado o por debajo de la competencia, El parqueadero estará con miras a satisfacer la necesidad de parqueo de la zona norte de la ciudad de Quito específicamente en el sector de Iñaquito. Para promocionar la empresa se realizara convenios con asociaciones de empleados públicos y privados que se encuentren en la zona norte de la ciudad de Quito sector de Iñaquito. La publicidad se enfoca en un plan de medios para las diferentes canales de televisión, radios y diarios de mayor sintonía en la zona norte de Quito. Del total de la capacidad instalada se empezara a trabajar es del 55% anual. La empresa AUTO PARKING Cía. Ltda., será una empresa de servicios con fines de lucro, que se crea jurídicamente con la participación de dos socias o accionistas, Auto Parking Cía. Ltda. Se establece en la ciudad de Quito con el propósito de dar el servicio de Parqueo en la zona norte de Quito, barrio Iñaquito. En el estudio técnico se han analizado factores determinantes para la puesta en el estudio financiero se realiza una investigación en todos los aspectos económicos: VAN 76,523.37; PRC 5 años, 5 meses, 26 días; TIR 19,67%; Beneficio Costo 1,90 dólares, los valores de sensibilidad son menores a uno por lo tanto no afectan en cambio de los ingresos y costos, análisis que finalmente ha determinado la viabilidad del proyecto. Se han analizado los impactos en los ámbitos económico, y ambiental que generará la puesta en marcha de la empresa, misma que se detalla con mayor profundidad en el desarrollo del proyecto.