La responsabilidad y victimización de adolescentes en accidentes de tránsito en el Ecuador, necesidad de incorporar normas legales orientadas a la prevención y sanción

Abstract

Las adolescentes y los adolescentes, son según lo establecido en la Constitución de la República del Ecuador uno de los grupos de atención prioritaria de la sociedad ecuatoriana que merecen la protección especializada y preferente en el ámbito público y privado. Uno de los espacios en donde se evidencia la vulnerabilidad de los adolescentes, son los accidentes de tránsito, que se constituyen en la principal causa de muerte de la población ecuatoriana perteneciente a este sector, y que en gran parte son causados también por personas pertenecientes a este mismo grupo poblacional. Al revisar las disposiciones vigentes en la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, se puede determinar que está vigente en el Ecuador un criterio de inimputabilidad de los adolescentes frente a su responsabilidad en el cometimiento de infracciones de tránsito; y que además en esta materia tiene vigencia la aplicación de las medidas socioeducativas que se encuentran previstas en el Código de la Niñez y la Adolescencia. La situación anterior y algunas otras falencias, provocan que las normas de la mencionada Ley sean insuficientes para hacer frente a un problema grave en la sociedad ecuatoriana como es la alta incidencia de accidentes de tránsito provocados por adolescentes y que victimizan también a estas personas. Por lo tanto para estudiar la situación descrita en las líneas que preceden se ha ejecutado este trabajo investigativo enmarcándolo bajo el título: “LA RESPONSABILIDAD Y VICTIMIZACIÓN DE ADOLESCENTES EN ACCIDENTES DE TRÁNSITO EN EL ECUADOR, NECESIDAD DE INCORPORAR NORMAS LEGALES ORIENTADAS A LA PREVENCIÓN Y SANCIÓN”. La investigación en todas sus partes se somete a las disposiciones reglamentarias pertinentes, y está estructurada con elementos teóricos conceptuales, doctrinarios, jurídicos y de la legislación comparada como también con resultados obtenidos a través de un proceso investigativo de campo, aportando conclusiones, recomendaciones y finalmente una propuesta jurídica de reforma que contribuya a regular de mejor manera lo relacionado con la responsabilidad de los adolescentes en accidentes de tránsito, y también con algunas otras situaciones que inciden en la problemática abordada.